Blog

  • Benzin a motorka

    Benzin a motorka


    Mně se zdá, že dnešní svět žije motorkami. Protože bez motorek je prý svět úplně smutný. A věděli jste, že existuje také takový klub, kde prostě jsou motorkáři už někdy od devatenáctého století? Je to opravdu populární kluk a jmenuje se 59. Řekla jsem si, že kdybych také mohla jezdit na motorce, kdybych měla opravdu skvělý zrak, že bych také tento kluk chtěla vidět? Jenomže já bohužel právě v tomto klubu být nemohu, protože nemám motorku a nemám ani velké zkušenosti. Také bych ještě chtěla o motorkách zmínit, že když náhodou jedete na motorce, třeba opravdu někam hodně daleko, že byste třeba také mohli mít nějaký benzin sebou do zásoby?

    Protože když pojedete třeba po nějaké staré cestě a tak podobně, kde nebude žádná benzínka, tak by opravdu bylo velice nepohodlné a smutné, kdyby vám tam došel benzín. Já sama bych se opravdu asi zbláznila. Několikrát jsem měla jako spolujezdec na motorce a potom nám také došel benzín. Bylo to opravdu hodně smutné a vůbec jsem nevěděla, co mám dělat. A tak jsme právě s kamarádem, se kterým jsem právě jela na motorce, museli jsme jít tři kilometry, abychom došli k benzínce a mohli do kanystru natankovat benzín. Když to tak vezmu a řeknu vám, tak ona vlastně cesta tam na benzinku byla opravdu pohodlná.

    Jenomže zpátky, když jsme každý měli jeden kanystr benzínu a bylo to těžké, tak potom to už bylo hodně náročné. Cesta zpátky se nám protáhla asi o hodinu déle. Takže jsme si řekli, že až příště pojedeme někam na motorce po staré cestě, kde nejsou benzínky, že si raději vezmeme už do zásoby alespoň kanystr benzínu. Také nikdy nezapomínejte na ochranné doplňky, když jedete na motorce. Třeba, abyste měli kožený overal nebo koženou bundu. A také rukavice a hlavně helmu. Tohle platí i pro spolujezdce. Mnoho lidí si myslí, že právě spolujezdci nemusí mít helmu ani žádné ochranné věci. 

  • Benzin a motorka

    Benzin a motorka


    Mně se zdá, že dnešní svět žije motorkami. Protože bez motorek je prý svět úplně smutný. A věděli jste, že existuje také takový klub, kde prostě jsou motorkáři už někdy od devatenáctého století? Je to opravdu populární kluk a jmenuje se 59. Řekla jsem si, že kdybych také mohla jezdit na motorce, kdybych měla opravdu skvělý zrak, že bych také tento kluk chtěla vidět? Jenomže já bohužel právě v tomto klubu být nemohu, protože nemám motorku a nemám ani velké zkušenosti. Také bych ještě chtěla o motorkách zmínit, že když náhodou jedete na motorce, třeba opravdu někam hodně daleko, že byste třeba také mohli mít nějaký benzin sebou do zásoby?

    Protože když pojedete třeba po nějaké staré cestě a tak podobně, kde nebude žádná benzínka, tak by opravdu bylo velice nepohodlné a smutné, kdyby vám tam došel benzín. Já sama bych se opravdu asi zbláznila. Několikrát jsem měla jako spolujezdec na motorce a potom nám také došel benzín. Bylo to opravdu hodně smutné a vůbec jsem nevěděla, co mám dělat. A tak jsme právě s kamarádem, se kterým jsem právě jela na motorce, museli jsme jít tři kilometry, abychom došli k benzínce a mohli do kanystru natankovat benzín. Když to tak vezmu a řeknu vám, tak ona vlastně cesta tam na benzinku byla opravdu pohodlná.

    Jenomže zpátky, když jsme každý měli jeden kanystr benzínu a bylo to těžké, tak potom to už bylo hodně náročné. Cesta zpátky se nám protáhla asi o hodinu déle. Takže jsme si řekli, že až příště pojedeme někam na motorce po staré cestě, kde nejsou benzínky, že si raději vezmeme už do zásoby alespoň kanystr benzínu. Také nikdy nezapomínejte na ochranné doplňky, když jedete na motorce. Třeba, abyste měli kožený overal nebo koženou bundu. A také rukavice a hlavně helmu. Tohle platí i pro spolujezdce. Mnoho lidí si myslí, že právě spolujezdci nemusí mít helmu ani žádné ochranné věci. 

  • Benzin a motorka

    Benzin a motorka


    Mně se zdá, že dnešní svět žije motorkami. Protože bez motorek je prý svět úplně smutný. A věděli jste, že existuje také takový klub, kde prostě jsou motorkáři už někdy od devatenáctého století? Je to opravdu populární kluk a jmenuje se 59. Řekla jsem si, že kdybych také mohla jezdit na motorce, kdybych měla opravdu skvělý zrak, že bych také tento kluk chtěla vidět? Jenomže já bohužel právě v tomto klubu být nemohu, protože nemám motorku a nemám ani velké zkušenosti. Také bych ještě chtěla o motorkách zmínit, že když náhodou jedete na motorce, třeba opravdu někam hodně daleko, že byste třeba také mohli mít nějaký benzin sebou do zásoby?

    Protože když pojedete třeba po nějaké staré cestě a tak podobně, kde nebude žádná benzínka, tak by opravdu bylo velice nepohodlné a smutné, kdyby vám tam došel benzín. Já sama bych se opravdu asi zbláznila. Několikrát jsem měla jako spolujezdec na motorce a potom nám také došel benzín. Bylo to opravdu hodně smutné a vůbec jsem nevěděla, co mám dělat. A tak jsme právě s kamarádem, se kterým jsem právě jela na motorce, museli jsme jít tři kilometry, abychom došli k benzínce a mohli do kanystru natankovat benzín. Když to tak vezmu a řeknu vám, tak ona vlastně cesta tam na benzinku byla opravdu pohodlná.

    Jenomže zpátky, když jsme každý měli jeden kanystr benzínu a bylo to těžké, tak potom to už bylo hodně náročné. Cesta zpátky se nám protáhla asi o hodinu déle. Takže jsme si řekli, že až příště pojedeme někam na motorce po staré cestě, kde nejsou benzínky, že si raději vezmeme už do zásoby alespoň kanystr benzínu. Také nikdy nezapomínejte na ochranné doplňky, když jedete na motorce. Třeba, abyste měli kožený overal nebo koženou bundu. A také rukavice a hlavně helmu. Tohle platí i pro spolujezdce. Mnoho lidí si myslí, že právě spolujezdci nemusí mít helmu ani žádné ochranné věci. 

  • Benzin a motorka

    Benzin a motorka


    Mně se zdá, že dnešní svět žije motorkami. Protože bez motorek je prý svět úplně smutný. A věděli jste, že existuje také takový klub, kde prostě jsou motorkáři už někdy od devatenáctého století? Je to opravdu populární kluk a jmenuje se 59. Řekla jsem si, že kdybych také mohla jezdit na motorce, kdybych měla opravdu skvělý zrak, že bych také tento kluk chtěla vidět? Jenomže já bohužel právě v tomto klubu být nemohu, protože nemám motorku a nemám ani velké zkušenosti. Také bych ještě chtěla o motorkách zmínit, že když náhodou jedete na motorce, třeba opravdu někam hodně daleko, že byste třeba také mohli mít nějaký benzin sebou do zásoby?

    Protože když pojedete třeba po nějaké staré cestě a tak podobně, kde nebude žádná benzínka, tak by opravdu bylo velice nepohodlné a smutné, kdyby vám tam došel benzín. Já sama bych se opravdu asi zbláznila. Několikrát jsem měla jako spolujezdec na motorce a potom nám také došel benzín. Bylo to opravdu hodně smutné a vůbec jsem nevěděla, co mám dělat. A tak jsme právě s kamarádem, se kterým jsem právě jela na motorce, museli jsme jít tři kilometry, abychom došli k benzínce a mohli do kanystru natankovat benzín. Když to tak vezmu a řeknu vám, tak ona vlastně cesta tam na benzinku byla opravdu pohodlná.

    Jenomže zpátky, když jsme každý měli jeden kanystr benzínu a bylo to těžké, tak potom to už bylo hodně náročné. Cesta zpátky se nám protáhla asi o hodinu déle. Takže jsme si řekli, že až příště pojedeme někam na motorce po staré cestě, kde nejsou benzínky, že si raději vezmeme už do zásoby alespoň kanystr benzínu. Také nikdy nezapomínejte na ochranné doplňky, když jedete na motorce. Třeba, abyste měli kožený overal nebo koženou bundu. A také rukavice a hlavně helmu. Tohle platí i pro spolujezdce. Mnoho lidí si myslí, že právě spolujezdci nemusí mít helmu ani žádné ochranné věci. 

  • Benzin a motorka

    Benzin a motorka


    Mně se zdá, že dnešní svět žije motorkami. Protože bez motorek je prý svět úplně smutný. A věděli jste, že existuje také takový klub, kde prostě jsou motorkáři už někdy od devatenáctého století? Je to opravdu populární kluk a jmenuje se 59. Řekla jsem si, že kdybych také mohla jezdit na motorce, kdybych měla opravdu skvělý zrak, že bych také tento kluk chtěla vidět? Jenomže já bohužel právě v tomto klubu být nemohu, protože nemám motorku a nemám ani velké zkušenosti. Také bych ještě chtěla o motorkách zmínit, že když náhodou jedete na motorce, třeba opravdu někam hodně daleko, že byste třeba také mohli mít nějaký benzin sebou do zásoby?

    Protože když pojedete třeba po nějaké staré cestě a tak podobně, kde nebude žádná benzínka, tak by opravdu bylo velice nepohodlné a smutné, kdyby vám tam došel benzín. Já sama bych se opravdu asi zbláznila. Několikrát jsem měla jako spolujezdec na motorce a potom nám také došel benzín. Bylo to opravdu hodně smutné a vůbec jsem nevěděla, co mám dělat. A tak jsme právě s kamarádem, se kterým jsem právě jela na motorce, museli jsme jít tři kilometry, abychom došli k benzínce a mohli do kanystru natankovat benzín. Když to tak vezmu a řeknu vám, tak ona vlastně cesta tam na benzinku byla opravdu pohodlná.

    Jenomže zpátky, když jsme každý měli jeden kanystr benzínu a bylo to těžké, tak potom to už bylo hodně náročné. Cesta zpátky se nám protáhla asi o hodinu déle. Takže jsme si řekli, že až příště pojedeme někam na motorce po staré cestě, kde nejsou benzínky, že si raději vezmeme už do zásoby alespoň kanystr benzínu. Také nikdy nezapomínejte na ochranné doplňky, když jedete na motorce. Třeba, abyste měli kožený overal nebo koženou bundu. A také rukavice a hlavně helmu. Tohle platí i pro spolujezdce. Mnoho lidí si myslí, že právě spolujezdci nemusí mít helmu ani žádné ochranné věci. 

  • Benzin a motorka

    Benzin a motorka


    Mně se zdá, že dnešní svět žije motorkami. Protože bez motorek je prý svět úplně smutný. A věděli jste, že existuje také takový klub, kde prostě jsou motorkáři už někdy od devatenáctého století? Je to opravdu populární kluk a jmenuje se 59. Řekla jsem si, že kdybych také mohla jezdit na motorce, kdybych měla opravdu skvělý zrak, že bych také tento kluk chtěla vidět? Jenomže já bohužel právě v tomto klubu být nemohu, protože nemám motorku a nemám ani velké zkušenosti. Také bych ještě chtěla o motorkách zmínit, že když náhodou jedete na motorce, třeba opravdu někam hodně daleko, že byste třeba také mohli mít nějaký benzin sebou do zásoby?

    Protože když pojedete třeba po nějaké staré cestě a tak podobně, kde nebude žádná benzínka, tak by opravdu bylo velice nepohodlné a smutné, kdyby vám tam došel benzín. Já sama bych se opravdu asi zbláznila. Několikrát jsem měla jako spolujezdec na motorce a potom nám také došel benzín. Bylo to opravdu hodně smutné a vůbec jsem nevěděla, co mám dělat. A tak jsme právě s kamarádem, se kterým jsem právě jela na motorce, museli jsme jít tři kilometry, abychom došli k benzínce a mohli do kanystru natankovat benzín. Když to tak vezmu a řeknu vám, tak ona vlastně cesta tam na benzinku byla opravdu pohodlná.

    Jenomže zpátky, když jsme každý měli jeden kanystr benzínu a bylo to těžké, tak potom to už bylo hodně náročné. Cesta zpátky se nám protáhla asi o hodinu déle. Takže jsme si řekli, že až příště pojedeme někam na motorce po staré cestě, kde nejsou benzínky, že si raději vezmeme už do zásoby alespoň kanystr benzínu. Také nikdy nezapomínejte na ochranné doplňky, když jedete na motorce. Třeba, abyste měli kožený overal nebo koženou bundu. A také rukavice a hlavně helmu. Tohle platí i pro spolujezdce. Mnoho lidí si myslí, že právě spolujezdci nemusí mít helmu ani žádné ochranné věci. 

  • Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?

    Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?


    Lidé sní o životě na jiných planetách od chvíle, kdy jejich existenci objevili. A s dnešními technologiemi se již můžeme na našeho nejbližšího souseda, Mars, vypravit. Je tedy pochopitelné, že se začíná mluvit o stálých základnách zde a také následné terraformaci, tedy její přetvoření v obyvatelnou planetu podle zemských standardů. To však není tak jednoduché, jak si laici obvykle myslí.

    Ano, je pravdou, že dnes máme k dispozici moderní technologie, avšak i tak zde existuje hned několik překážek, které brání tomu, abychom Mars přeměnili v druhou Zemi. Tou první je samotná vzdálenost mezi těmito planetami. Dnes totiž trvá cesta dva roky. Pokud bychom tedy chtěli přepravovat jakýkoliv biologický materiál, bylo by nutné najít cestu, jak je udržet takovou dobu při životě.

    Dále je zde otázkou, zda bude marsovská půda kompatibilní se zemskými plodinami. Doposud totiž nemáme k dispozici až tak přesnou analýzu jejího složení, abychom mohli v tomto směru učinit nějaké rozhodné závěry.

    Pak je tu také koloběh vody, který by bylo nutné vytvořit. Jistě, voda na Marsu je, ovšem je otázkou, v jakém množství, a jak ji opět „rozpohybovat“ a vytvořit tak srážky, řeky a oceány. To je něco, co bychom neměli ani zdaleka podceňovat. Vyžadovalo by to totiž vytvoření atmosféry, což se může ukázat těžší, než si myslíme.

    Smutným faktem totiž je, že Mars přišel o své magnetické pole. V důsledku toho také ztratil schopnost udržet si jakoukoliv atmosféru. Rozhodně tedy není možné, aby se přeměnil na plně obyvatelnou planetu, pokud jej nedokážeme nějak obnovit – a to v současné době nedokážeme. Lidská sídliště by tedy musela být uzavřená, a nejlépe v podzemí. A jaké by toto mělo vliv na lidskou psychiku, si lze snadno představit.

    Proto, ačkoliv je výzkum Marsu rozhodně důležitý, bychom neměli v nejbližších letech počítat s jeho osídlením. Jistě, jednou to bude nezbytné, avšak v současné době to zkrátka není reálné.

  • Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?

    Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?


    Lidé sní o životě na jiných planetách od chvíle, kdy jejich existenci objevili. A s dnešními technologiemi se již můžeme na našeho nejbližšího souseda, Mars, vypravit. Je tedy pochopitelné, že se začíná mluvit o stálých základnách zde a také následné terraformaci, tedy její přetvoření v obyvatelnou planetu podle zemských standardů. To však není tak jednoduché, jak si laici obvykle myslí.

    Ano, je pravdou, že dnes máme k dispozici moderní technologie, avšak i tak zde existuje hned několik překážek, které brání tomu, abychom Mars přeměnili v druhou Zemi. Tou první je samotná vzdálenost mezi těmito planetami. Dnes totiž trvá cesta dva roky. Pokud bychom tedy chtěli přepravovat jakýkoliv biologický materiál, bylo by nutné najít cestu, jak je udržet takovou dobu při životě.

    Dále je zde otázkou, zda bude marsovská půda kompatibilní se zemskými plodinami. Doposud totiž nemáme k dispozici až tak přesnou analýzu jejího složení, abychom mohli v tomto směru učinit nějaké rozhodné závěry.

    Pak je tu také koloběh vody, který by bylo nutné vytvořit. Jistě, voda na Marsu je, ovšem je otázkou, v jakém množství, a jak ji opět „rozpohybovat“ a vytvořit tak srážky, řeky a oceány. To je něco, co bychom neměli ani zdaleka podceňovat. Vyžadovalo by to totiž vytvoření atmosféry, což se může ukázat těžší, než si myslíme.

    Smutným faktem totiž je, že Mars přišel o své magnetické pole. V důsledku toho také ztratil schopnost udržet si jakoukoliv atmosféru. Rozhodně tedy není možné, aby se přeměnil na plně obyvatelnou planetu, pokud jej nedokážeme nějak obnovit – a to v současné době nedokážeme. Lidská sídliště by tedy musela být uzavřená, a nejlépe v podzemí. A jaké by toto mělo vliv na lidskou psychiku, si lze snadno představit.

    Proto, ačkoliv je výzkum Marsu rozhodně důležitý, bychom neměli v nejbližších letech počítat s jeho osídlením. Jistě, jednou to bude nezbytné, avšak v současné době to zkrátka není reálné.

  • Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?

    Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?


    Lidé sní o životě na jiných planetách od chvíle, kdy jejich existenci objevili. A s dnešními technologiemi se již můžeme na našeho nejbližšího souseda, Mars, vypravit. Je tedy pochopitelné, že se začíná mluvit o stálých základnách zde a také následné terraformaci, tedy její přetvoření v obyvatelnou planetu podle zemských standardů. To však není tak jednoduché, jak si laici obvykle myslí.

    Ano, je pravdou, že dnes máme k dispozici moderní technologie, avšak i tak zde existuje hned několik překážek, které brání tomu, abychom Mars přeměnili v druhou Zemi. Tou první je samotná vzdálenost mezi těmito planetami. Dnes totiž trvá cesta dva roky. Pokud bychom tedy chtěli přepravovat jakýkoliv biologický materiál, bylo by nutné najít cestu, jak je udržet takovou dobu při životě.

    Dále je zde otázkou, zda bude marsovská půda kompatibilní se zemskými plodinami. Doposud totiž nemáme k dispozici až tak přesnou analýzu jejího složení, abychom mohli v tomto směru učinit nějaké rozhodné závěry.

    Pak je tu také koloběh vody, který by bylo nutné vytvořit. Jistě, voda na Marsu je, ovšem je otázkou, v jakém množství, a jak ji opět „rozpohybovat“ a vytvořit tak srážky, řeky a oceány. To je něco, co bychom neměli ani zdaleka podceňovat. Vyžadovalo by to totiž vytvoření atmosféry, což se může ukázat těžší, než si myslíme.

    Smutným faktem totiž je, že Mars přišel o své magnetické pole. V důsledku toho také ztratil schopnost udržet si jakoukoliv atmosféru. Rozhodně tedy není možné, aby se přeměnil na plně obyvatelnou planetu, pokud jej nedokážeme nějak obnovit – a to v současné době nedokážeme. Lidská sídliště by tedy musela být uzavřená, a nejlépe v podzemí. A jaké by toto mělo vliv na lidskou psychiku, si lze snadno představit.

    Proto, ačkoliv je výzkum Marsu rozhodně důležitý, bychom neměli v nejbližších letech počítat s jeho osídlením. Jistě, jednou to bude nezbytné, avšak v současné době to zkrátka není reálné.

  • Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?

    Je možné s dnešními technologiemi teraformovat Mars?


    Lidé sní o životě na jiných planetách od chvíle, kdy jejich existenci objevili. A s dnešními technologiemi se již můžeme na našeho nejbližšího souseda, Mars, vypravit. Je tedy pochopitelné, že se začíná mluvit o stálých základnách zde a také následné terraformaci, tedy její přetvoření v obyvatelnou planetu podle zemských standardů. To však není tak jednoduché, jak si laici obvykle myslí.

    Ano, je pravdou, že dnes máme k dispozici moderní technologie, avšak i tak zde existuje hned několik překážek, které brání tomu, abychom Mars přeměnili v druhou Zemi. Tou první je samotná vzdálenost mezi těmito planetami. Dnes totiž trvá cesta dva roky. Pokud bychom tedy chtěli přepravovat jakýkoliv biologický materiál, bylo by nutné najít cestu, jak je udržet takovou dobu při životě.

    Dále je zde otázkou, zda bude marsovská půda kompatibilní se zemskými plodinami. Doposud totiž nemáme k dispozici až tak přesnou analýzu jejího složení, abychom mohli v tomto směru učinit nějaké rozhodné závěry.

    Pak je tu také koloběh vody, který by bylo nutné vytvořit. Jistě, voda na Marsu je, ovšem je otázkou, v jakém množství, a jak ji opět „rozpohybovat“ a vytvořit tak srážky, řeky a oceány. To je něco, co bychom neměli ani zdaleka podceňovat. Vyžadovalo by to totiž vytvoření atmosféry, což se může ukázat těžší, než si myslíme.

    Smutným faktem totiž je, že Mars přišel o své magnetické pole. V důsledku toho také ztratil schopnost udržet si jakoukoliv atmosféru. Rozhodně tedy není možné, aby se přeměnil na plně obyvatelnou planetu, pokud jej nedokážeme nějak obnovit – a to v současné době nedokážeme. Lidská sídliště by tedy musela být uzavřená, a nejlépe v podzemí. A jaké by toto mělo vliv na lidskou psychiku, si lze snadno představit.

    Proto, ačkoliv je výzkum Marsu rozhodně důležitý, bychom neměli v nejbližších letech počítat s jeho osídlením. Jistě, jednou to bude nezbytné, avšak v současné době to zkrátka není reálné.